Тестування автомобілів
При виході нової моделі автомобіля, завод, що випускає машину на конвеєрі, зобов'язаний переконатися, що цей автомобіль підійде під всі цілі та завдання його цільової аудиторії, що автомобіль придатний для експлуатації, і головне, що цей автомобіль досить надійний.
Цілком закономірно, що завод-виробник завжди прагне того, щоб його автомобілі славилися надійністю. І тут існує один досить важливий момент: якщо автомобіль випускається з легким недоліком на конвеєрі, всі ті люди, які його куплять, потім повернуться в автосалон для усунення цього недоліку. Подібна слава будь-якій марці та заводу не потрібна. До того ж, не хотілося б погашати Автосалону гарантійні виплати за ремонт.
Саме з цієї причини, щоб уникнути подібних неприємностей із недоліками при виробництві, завод проводить ресурсні випробування автомобілів, іншими словами – тестування автомобілів.
Як відбувається тестування автомобілів?
Завод виробник автомобілів визначається, скільки і яких саме моделей автомобілів віддати на тестування на зносостійкість. Автомобілі, які проходять тестування, після його закінчення та підбиття підсумків, швидше за все, будуть знищені.
Важливе значення має вибір машин для тестування. Якщо автомобіль випускається відразу в різних кузовах (седан, купе, хетчбек та ін), то це повинні бути різні кузови. Необхідно розуміти, що проблема може виявитися на одному кузові, і абсолютно не виявитися на іншому кузові.
Після того, як відібрано автомобілі для тестування, поставлено завдання і цілі, кожен автомобіль піддається випробуванням: випробування автомобілів, що тестуються - це як правило великий пробіг. Тобто всі автомобілі, що тестуються, проходять дистанцію в 100 000 км і більше. У процесі проходження цієї дистанції деякі вузли та агрегати автомобіля виходять з ладу. Тут наше завдання – максимально докладно та точно і описати процес виходу з ладу того чи іншого агрегату, деталі.
Після кількох місяців традиційних тестів автомобілів на зносостійкість, ми вводимо дод. тести:
- додаткове завантаження,
- проходження вібростенду (оцінка роботи підвіски),
- кліматична камера та багато іншого.
На яких саме дорогах, кілометраж і швидкісні режими для автомобілів завжди диктує Замовник. Це важливо для Замовника, і для нас. Адже ми маємо відпрацювати кожну проблему в автомобілі, кожен скрип салону, будь-яку несправність, яка може статися у потенційного покупця цієї машини.
У тестуванні автомобілів багато цікавого: нам потрібно не тільки точно описати момент, коли виникла несправність у машині, але й зробити якомога точніше припущення – чому виникла дана несправність? Що спричинило її появу? - Ми маємо запропонувати свій варіант рішення, запропонувати, як, на нашу думку, можна уникнути цієї проблеми: конструктивно, або використовувати інший матеріал, або ще якось. Це вирішують наші технічні спеціалісти.
Проводячи тестування автомобілів на зносостійкість, ми забезпечуємо щотижневий та іноді щоденний технічний огляд кожного автомобіля. Це також важливо, адже вчасно помітивши зародження нової проблеми (люфт, іржа, підтікання мастила), ми точніше і уважніше спостерігаємо за проблемою від початку до кінця.
А іноді нам доводиться водити автомобілі, що тестуються в камуфляжі, щоб модель не потрапила до рук фотографів до офіційного релізу машини. Тоді всі автомобілі щільно обтягнуті спеціальним матеріалом, під яким ховається зовнішній вигляд автомобіля, особливості кузова, фар та інше.
Іноді виробник замовляє тестування якогось конкретного агрегату всередині автомобіля. Тоді ми підбираємо такі тести, щоб вони були спрямовані на підвищене навантаження на цей конкретний агрегат.
Бачачи після тестування ці моделі автомобілів у місті, ми розуміємо, що завдяки турботі Автомобільного Заводу всі ці водії не зіткнулися з тими проблемами, які були на початку цієї моделі, коли її доводилося допрацьовувати.
Тому тест-драйви автомобілів для клієнтів автосалонів - це, звичайно, цікаво, але багатомісячні тривалі ресурсні випробування автомобілів нам подобаються набагато більше! Адже тестування автомобілів – це наш внесок у доопрацювання кожної моделі.