Чоловічий онлайн-журнал MPORT та центр екстремального водіння Физика движения продовжує серію уроків для майбутніх і нинішніх автомобілістів.
Не навчився їздити задом – не навчився їздити взагалі, упевнений викладач центру безпечного водіння FDW Кирило Каландирець. Оскільки ми вже цілком непогано рухаємося вперед, рушаємо з місця і крутимо кермо, настав час перейти до більш складного, але й цікавішого уроку – їзди заднім ходом.
Їзда задом стане в нагоді не раз: без неї неможливе практично жодне паркування, не кажучи вже про легендарний «поліцейський розворот». Що ж, поки ми ще до нього не дійшли, але включати задню передачу - саме час.
Під час руху заднім ходом є свої негласні правила:
- Насамперед, збираючись рушити заднім ходом – увімкни «аварійку» (аварійну сигналізацію). Нехай водії знають, що ти задумав маневр.
- У більшості автомобілів найкраще опустити бічні дзеркала та налаштувати огляд. Правильно налаштоване дзеркало (під час руху прямо) показує середню по висоті частину машини. Під час руху назад дзеркала потрібно налаштувати так, щоб було видно нижню частину автомобіля. Хоча деякі моделі преміум-класу роблять це самостійно – тільки-но ти переключився на задню передачу.
- Оптимальний варіант для бічного дзеркала – якщо ти бачиш у ньому коліна людини, що стоїть за два метри позаду авто. Не нижче - бо тоді пропадає орієнтація, і не вище - адже тоді ти можеш не побачити перешкоди ззаду (бордюр, машина, що наближається, і так далі). Також пам'ятаємо, що ліве дзеркало найчастіше віддаляє картинку, щоб водій мав більший огляд.
- При русі задом категорично забороняється крутити головою в салоні, їздити потрібно лише по дзеркалах: у них куди легше побачити, скажімо, маленьку дитину або бездомного собаку, ніж обернувшись на високу корму машини. Куди краще робити періодичний огляд по всіх трьох дзеркалах. Та й руки на кермі будуть обидві - а не одна, а це додаткова безпека.
Як автомобіль їздить задом
Хочеш повернути ліворуч – крути кермо ліворуч: тут так само, як і при русі вперед. Єдине, що варто враховувати - автомобіль їде дещо іншою траєкторією, більш «вивернутою», тому ми можемо зачепити щось передньою частиною.
Поки ж, щоб звикнути до зворотного ходу, ми просто їдемо назад по рівній лінії і намагаємося утримувати автомобіль на заданій траєкторії (адже під час руху задом машина набагато сильніша і швидше відгукується навіть на найменші рухи кермом). Але, як обіцяє наш викладач, усе цікаве попереду.